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회사 뉴스 정보 EICMA 2026: E-Two-Wheelers는 고성능 및 브랜드 플레이로 나뉘어 750 W e-MTB 데뷔

EICMA 2026: E-Two-Wheelers는 고성능 및 브랜드 플레이로 나뉘어 750 W e-MTB 데뷔

2026-11-11

리드: 제83회 EICMA 밀라노 오토바이 쇼는 2026년 11월 3일부터 8일까지 (언론 공개일 11월 3-4일, 일반 공개일 11월 5-8일) 개최되었습니다. 이번 에디션의 전기 이륜차는 명확한 두 개의 트랙으로 나뉘었습니다: 하나는 고성능 및 프리미엄 포지셔닝으로 상승하고, 다른 하나는 현지 채널의 지원을 받는 규정 준수 통근 모델로 유럽에 진입했습니다.

1. 혼다, 첫 고성능 e-MTB RN0 공개

11월 3일, 혼다는 EICMA 2026에서 독일의 고급 e-MTB 제조업체인 ROTWILD와 공동 개발한 첫 고성능 전기 보조 산악자전거(e-MTB)인 혼다 RN0를 세계 최초로 공개했습니다. 공개된 사양은 다음과 같습니다:

  • 약 24kg, 혼다의 독자적인 카본 모노코크 프레임 및 걸윙 스윙암;
  • 서스펜션: 160mm 트래블의 FOX 36 FLOAT Factory Kashima 포크 및 FOX FLOAT X Factory Kashima 쇼크;
  • 휠: DT Swiss H1900 SPLINE 멀릿 구성 (앞 29인치, 뒤 27.5인치); Schwalbe Albert EVO Trail 타이어 및 SHIMANO DEORE XT 4피스톤 브레이크;
  • 구동계: 2.3kg의 신형 SHIMANO 구동 유닛, 100Nm의 최대 토크, 750W의 최대 출력 및 720Wh 배터리;
  • AUTO ASSIST(경사와 라이더의 노력에 따라 보조 기능 조절) 및 AUTO SHIFT(최적의 케이던스를 유지하기 위한 자동 변속);
  • 프레임 사이즈 S / M / L.

명확히 해야 할 한 가지 기술적 구분 (편집자 판단): 발표된 750W는 최대 (피크) 출력 수치인 반면, EPAC (전기 보조 자전거)에 대한 EU 테스트는 250W 연속 정격 출력 및 25km/h 보조 차단에 초점을 맞춥니다. 이는 다른 측정 기준이며, 피크 출력은 제품 분류에 사용될 수 없습니다. 이러한 제품과 비교하는 수출업체는 먼저 대상 시장의 분류 (EPAC / L1e-A / L1e-B / 오프로드 차량)를 확인해야 하며, 와트 비교는 나중에 해야 합니다.

2. 일본 및 유럽 브랜드: 전기 스쿠터, 성능 계속 향상

야마하는 11월 3일 차세대 전기 스포츠 스쿠터로 포지셔닝된 NMAX E를 출시했으며, Zero Motorcycles는 Project Ventura를 공개했으며, ZXMoto 등은 전체 모델 라인업을 선보였습니다. 전반적인 신호: 기존 오토바이 제조업체들은 전기화를 보조가 아닌 제품 라인 확대로 취급하고 있습니다.

3. 중국 브랜드: "현지 파트너 + 전체 라인업"을 통해 유럽 상륙

2026년 11월 8일 EICMA 공식 뉴스에 따르면, 중국 브랜드 TAILG는 BIS를 통해 세 가지 전기 스쿠터를 이탈리아 시장에 출시합니다:

  • R55L: 도시 통근용, 2,000W 모터, 74V / 28Ah 리튬 배터리, 제조사 주장 주행 거리 85km;
  • F73L: 듀얼 배터리 구성;
  • T80Pro: 최고 속도 90km/h, 제조사 주장 주행 거리 150km(평균 45km/h 측정).

비슷한 시기에, 루위안 그룹의 글로벌 브랜드인 LYVA는 밀라노에서 글로벌 스마트 모빌리티 전략과 여러 콘셉트 모델을 선보였습니다.

이 경로는 주목할 만합니다: "저가 완성차 직접 수출"이 아니라 "브랜드 + 현지 유통업체 + 규정 준수 모델." 시속 90km 스쿠터는 L3e 오토바이 범주에 속하며, 전체 차량 형식 승인, 제동/ABS, 조명 및 EMC 규정 준수가 필요합니다. 이러한 제품이 이탈리아에 도달한다는 것은 규정 준수 및 채널 역량이 이미 갖춰져 있음을 나타냅니다.

4. 두 개의 트랙, 두 가지 역량


치수 고성능 / 프리미엄 트랙 규정 준수 통근 트랙
대표 제품 혼다 RN0 (e-MTB), 고성능 전기 스쿠터 250W EPAC, L1e 경량 스쿠터
핵심 역량 구조 설계, 경량화, 구동계 통합, 브랜드 프리미엄 형식 승인, 비용 제어, 채널 및 서비스 네트워크
인증 경로 오프로드 / 기타 차량 범주 - 먼저 분류 EN 15194 / 기계류 규정; L 범주 형식 승인
중국 제조업체에 대한 시사점 부품 및 시스템 공급 또는 공동 개발 주요 전장이나, 규정 준수 및 납품으로 승리, 가격이 아닌

5. 수출업체를 위한 세 가지 시사점

  1. 제품 정의 전에 규제 범주를 확정하십시오: 출력, 속도, 페달 장착 여부 및 보조 속도 제한 여부가 인증 경로와 대상 시장을 결정합니다. 이 순서는 바꿀 수 없습니다.
  2. 브랜드 구축에는 현지 "착륙 파트너"가 필요합니다: 혼다는 산악자전거를 위해 ROTWILD와 협력했습니다. TAILG는 BIS와 함께 이탈리아에 진출했습니다. 상호 보완적인 기술과 채널이 혼자 가는 것보다 더 빨리 도달합니다;
  3. 개별 제품이 아닌 무역 박람회에서 트렌드를 읽으십시오: EICMA의 가치는 "성능 상승"과 "규정 준수 하락"이 동시에 일어나는 것을 보는 것입니다. 제조업체에게는 단일 히트 모델보다 여러 범주를 포괄하는 "플랫폼 역량" - 하나의 전기 구동 플랫폼 - 이 더 중요합니다.